ldquo马市rdquo路口通车 [复制链接]

刘凤成

在江北文化路与建设街交会处路口和文化路与长宁南街交会处路口封闭后，江北城区交通状况拥堵严重。而新城东路与中山大街交会处路口通车，无疑是给交通拥堵严重的江北城区带来很大的转变。

14日晚间，新城东路道路改造的施工方将新城东路与中山大街路口三个方向的封闭围挡拆除，“马市”路口终于改造完毕通车了。

记者在新城东路道路改造的项目部了解到，目前“马市”路口已经全部改造完毕，已经达到通车的条件，因此施工方将三个方向封闭围挡拆除，只留下该路口至出城方向的封闭围挡，施工方正在此处全力改造中。

路口改造难度

延期半个月

自从4月下旬，新城东路中山大街至宁江消防路段开始全封闭改造，按照今年新城东路改造的计划来说，新城东路改造不仅仅是对“马市”路口进行改造，而是对新城东路中山大街至宁江消防路段全部进行改造。

　　在改造前期，出于此处交通压力以及交通通行力的考虑，施工方将改造重点放在了“马市”路口。

　　“这个路口既是去年改造任务遗留下来的工程，也是今年道路改造任务的重点。此处不仅有三条公交车行经此处，更是去往宁江区大洼镇、扶余市长春岭镇方向的交通要道。”施工方负责人说。

　　按照计划，原本该路口应该在5月末通车，但是因为该路口改造难度大，地下障碍物颇多，导致延期半个月才全部改造完毕。

　　“我们在改造前就已经预想到该路口地下障碍物较多，但是实际改造后才发现，这个路口的地下障碍物远超出我们的预想，仅窨井就有20多个，地下管线十余条。挖掘沟槽的时候，因为地下管线较多，导致大型机械设备用不了，管线附近都是人工进行挖掘，耽误十多天的工期。改造地下管线之前，还要对过街管线进行固定、维护，这项工作进行了3天左右。此外，下雨也耽误了一些工期，最终导致延期半个月，这个路口才通车。”该负责人说。

7路21路公交车

恢复此段运行

这个路口是5路、7路和21路公交车的必经之路，该路口通车后，7路公交车恢复原运行线路，不再绕行。

　　21路公交车由松原站开往和平砖厂方向，不再是由松原大桥下桥之后，绕行滨江大道、伯都讷大街，而是部分恢复原运行线路。由松原大桥下桥后，行驶在中山大街上，当车辆行驶至中山大街与新城东路交会处时，左转驶入新城东路，至新城东路与伯都讷大街交会处右转至金源广场（俗称红叶广场）后，恢复原运行线路。

　　“因为中山大街与和平路交会处正在施工，21路公交车还不能全部恢复原运行线路。”市公汽公司相关负责人说。

　　此外，该路口至宁江消防路段仍在施工中，5路公交车运行路线未发生改变，仍在该路口附近始发。

缓解交通压力

市民出行方便

　　对于该路口改造完毕通车，最高兴的当属住在附近的居民。

　　“自从这个路口改造开始，回家是一天比一天难，公交车行驶到封闭路口，剩余的路还得步行，下雨天步行路段全是雨水，回家十分困难。原本21路、7路和5路都从家门口行驶，封路之后都改变的运行线路，上班非常不方便。现在通车了，上班出行方便多了。”附近小区的业主刘先生说。

　　“现在江北城区修路的地方较多，到处堵车，特别是建设街和长宁南街两个路口封闭后，车辆严重拥堵，这个路口通车将极大改善江北城区车辆拥堵的状况，私家车完全可以绕行此处，经由松原大桥去往江南。”市民赵先生说。