来源：乌鲁木齐晚报全媒体
今后，尾气不达标排放车辆不能随便找汽修店维修了。需经机动车尾气排放治理（M）站维修治理，确保复检达标排放后方可上路行驶。7月16日，乌鲁木齐市首批机动车尾气排放治理（M）站挂牌。这意味着我市进入机动车排放检测与维护制度（I/M制度）试点阶段，进一步推动汽车“检测、维修、复检”闭环管理，有效防治在用机动车尾气排放污染。
据了解，I/M制度是指机动车按照国家相关规定，由机动车排放检测机构（即I站）定期对其进行排放检测，也就是日常所说的“车辆年审”中的一个重要环节。如果车辆在I站测出尾气排放不达标，必须到有资质的维修站（即M站）维修达标后，才能再到I站复检。根据相关要求，市交通运输部门与市生态环境部门建立排放检测和维修治理信息共享机制。凡在我市I站环检结果超过规定排放标准的车辆，可由车主持I站发放的超标排放汽车维护修理告知书，前往M站进行维修治理。“以往，尾气检测不合格车辆到维修厂修理，会遇到过度维修、多次维修复检不合格等情况。”市机动车排污管理中心监察科科长赵权说，检测信息共享，M站就可以对症下药、精准维修和规范治理，节约维修成本和时间成本，有效避免虚假维修和维修车辆复检难达标等问题。经维修治理后，M站将通过信息平台及时上传相关信息至汽车维修电子健康档案系统，车主持M站出具的维修竣工凭证，即可到I站进行复检，复检合格后方可上路行驶。“至此就形成了排气污染检测与维修、复检的闭环运行和管理。”赵权说，I/M制度的实施，在打击弄虚作假和不按标准规范检测、维修治理车辆的违规经营行为同时，将有效保证机动车尾气污染治理成果。后期，市生态环境部门和交通运输部门将按照职责分工，对I站和M站进行严格监管，不断扩大M站规模，提高其维护治理水平。同时对查实有违法违规行为的要求其限期整改，情节严重的将被取消相应资质。据悉，此次首批挂牌的M站均为制度完善、技术公认、维修治理质量信誉考核等级在AA及以上、群众满意度高的维修机构，并经过市交通运输局资格审查、专家委员会评审推荐和现场核查等环节。首批挂牌全部完成后，将在生态环境部门及交通运输部门网站公示，方便有需要市民就近选择。
（编辑阳阳）
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