08:03
问：交通运输局在脱贫攻坚行业部门中的职责是什么？
答：按照河南省交通运输厅年10月27日制定下发的《关于印发贫困村退出考核交通运输有关指标标准的通知》，交通运输局在脱贫攻坚行业扶贫中，承担贫困村通硬化路和通班车的工作任务。
问：贫困村通硬化路退出标准是什么？
答：按照河南省交通运输厅年10月27日制定下发的《关于印发贫困村退出考核交通运输有关指标标准的通知》，贫困村通硬化路退出标准是：
1．行政村与外部连接的一条出口道路实现硬化，路线通至行政村村委会（或学校），或穿越行政村村委会所在的居民聚居区域，或通至行政村村委会所在的（某个人口较多的）居民聚居区域边缘并与其内部的一条道路连接。
2.路面类型为水泥路面或沥青路面、其他硬化路面。
3.路面宽度原则上不低于3.5米，对于工程艰巨、地质复杂、对环境影响大、交通量小、占用耕地较多或通至人口较少行政村的路线，路面宽度应不低于3.0米。
问：目前我县贫困村通硬化路指标完成情况如何？
答：依据《河南省贫困村退出考核交通运输指标标准》，我县个行政村（包括贫困村和非贫村）均建设有3.5米以上的通村公路，已达到道路退出条件。
问：目前我县通自然村道路建设进展情况如何？
答：为进一步提升群众满意度，县政府在省交通运输厅提出“百县通村入组工程”还未实质性推进的前提下，决定提前实施我县“砼返砂道路修建工程”和“通自然村道路修建工程”，彻底解决群众出行难问题，全面提高群众满意度。
（1）乡村公路“砼返砂道路修建工程”和非贫困村“通自然村道路修建工程”。今年4月份以来，我局按照自然村居住人口20户以上、非生产路、非产业路、非房前屋后道路的入库标准，经乡、村集中摸排和工程技术人员实地勘察，有87公里乡村公路因“砼返砂”影响通行质量，涉及12个乡镇52个行政村，有个自然村公里道路不通硬化路。
6月14日，我局工程技术人员和第三方公路工程设计部门，会同全县12个乡镇分管交通副职和扶贫工作负责人，对摸排项目进行深入讨论及评估；6月15日已开始编制实施方案，待完成方案编制，经县政府常务会议研究通过后，各乡镇即可报县发改委批准立项。再经图纸设计、评审及招投标等前期工作完成后，即可实施。
（2）贫困村“通自然村道路修建工程”。经我局和县扶贫办、各乡镇交通办协调对接，已将11个乡28个村共95.5公里贫困村通自然村道路修建工程项目，录入县扶贫办基础设施项目库。县扶贫办将于今、明两年分批实施。
问：贫困村通客车退出标准是什么？
答：按照河南省交通运输厅年10月27日制定下发的《关于印发贫困村退出考核交通运输有关指标标准的通知》，通班车是指：客运班车或公交化运营车辆通达行政村；或距离客运班车或公交化运营车辆运行起、终点或中途停靠点在两公里以内的行政村，视为行政村通班车。依据经济发展水平和客流情况，可采用开行隔日班、周班、节日或赶集班、学生班、电话预约班、网络预约车、按需灵活发班等固定或者非固定的模式。
问：目前我县村村通客车现状是什么？
答：目前全县共有84个村因客源少、效益低而没有通客车或通车质量不高。其中贫困村6个，西山底村没有通车；中朝因客源少，延伸线路班车无力经营；韶峰村和贯吊村因原运营车辆到期报废无力更新，没有通车；红花窝村和雪白村目前由仁村至义马客车开通隔日班，通行质量不高；78个非贫困村没有通客车。
问：目前我县村村通客车进展情况是什么？
答：县政府常务会议已通过对运营企业全年补贴万元，解决全县所有行政村的通客车问题。
1.新增运力。由三门峡市汽车运输公司渑池分公司新购置13台小型客车，开通小型客运班线22条，解决50个村通车问题。新购置车辆将于6月25日前完成，7月1日前开通运营。
2.班线延伸。延伸11路公交、杨村至义马城际公交、西村线、段村线、南村线等共11条客运班线，解决34个村通车问题。
3.站亭建设。由会盟公司负责投资规划、建设全县12个乡镇个行政村的候车亭、停车公示牌等基础设施，进一步改善群众出行条件。
