「本文来源：中国煤炭报」
一个小组8个人，其中2个是今年新入职的学徒，3个是从其他车间抽调来的临时人员。然而，就是这样一个临时凑起来的队伍，在他的带领下，用37天时间完成了54架支架拆解、维修、组装这项看起来几乎“不可能”完成的任务。
河南能源贵州豫能永贵机电制修公司（简称永贵机修）支架车间结构件二组班长李文想，带领临时组建的队伍，用37天时间完成了54架支架的拆解、维修、组装工作。这项看起来“不可能”完成的任务背后，有着怎样的故事呢？
“老机修”临时组队接重任
7月27日，永贵机修临时接到习水县一煤矿54架支架的租赁任务。当时，支架车间的工单上，尚有黔金煤矿、轿子山矿两个工作面所需的综采支架正在准备中，根本抽不出人手。习水县的这家地方煤矿因为工作面掘进即将贯通，安装工作迫在眉睫，所需支架也延迟不得。
“好不容易拿下的外部订单，不能‘流产’。”永贵机修总经理陈法喜向支架车间下达死命令：要人给人，必须完成任务。不仅要确保时间节点，还要保证大修质量。
能吃苦、技术好的支架车间结构件二组班长李文想临危受命，车间给李文想配备的班底中，除了从原班组抽调的张小灯、张涛外，还有今年刚从义马技师学院毕业的学徒张未杰和杨贵晴，以及从其他车间临时抽调的3名员工，加上李文想共8人。
41岁的李文想是年永贵机修建厂之初就来到这里的元老级员工，在此之前，他在永煤公司机修厂工作了10年，是名副其实的“老机修”。支架维修的活，他样样拿得起放得下，是个“全把式”。
“你们这次的任务不仅时间紧、任务重，而且可能要比别的班组付出更多的辛苦。你们要有充分的思想准备。”在任务下达前，车间主任马帅峰事先给李文想打预防针。
马帅峰说的要付出更多的辛苦，李文想明白，他们这个临时组建的团队要在室外完成54架支架的拆解、维修和组装任务。因为拆装支架要用行车，而车间内其他煤矿的支架维修拆装工作也不能停，他们只能在室外龙门吊的配合下完成本次任务。
高温下带头苦干
8月的贵州，虽说已过立秋，但今年的“秋老虎”格外厉害。
8月21日下午2点左右，黔西地区的气温是34摄氏度。在永贵机修物料码放区的龙门吊下，李文想带着张未杰、杨贵晴正在对支架进行拆解。
“这个缸体还有压力，拆解时要格外小心，注意管子飞起伤人！”李文想指挥张未杰、杨贵晴先对缸体进行卸压，然后对支架进行解体，拆卸结构件。结构件主要由顶梁、底座、护帮板、掩护梁、侧护钢板几部分构成。李文想带着两个学徒，不到半天，就将一架支架拆成了一堆配件。
因为学徒和其他车间过来的员工都没有从事过支架维修工作，所以，小到拆卸管子、U型卡，李文想都要先一步一步地示范几次后，才会在旁边看着他们操作。
张未杰和杨贵晴是“00后”，是贵州豫能公司开展“教育扶贫”变招工为招生，由河南能源技师学院在黔西招收的第一批学生，今年刚毕业。但是他们一点也不娇气，工作中让干啥就干啥，六七十斤重的销轴抱起就装。虽说现在机械化程度高，有铲车、吊车，但像安装销轴这类技术活，因为空间逼仄，现有的设备用不上，还是需要人工抱着扛着安装。刚到车间时，他们都面白如玉，一身学生气，不到1个月就晒得黝黑。
因为天气炎热，25升一桶的净化水，李文想他们每天要喝两到三桶，喝下去的水几乎都变成汗水排了出来。李文想和工友们的工作服上布满了一团一团的白色汗碱。
技术好心思巧如期完工
支架拆解，最主要的环节是销轴拆除。销轴拆掉后，整个支架才能解体。
“每架普通支架有顶梁销轴2个、推移销轴3个、掩护梁销轴2个、侧护板销轴10个……大大小小的销轴共有三十五六个，其中最大的顶梁销轴重约40公斤，小的侧护板销轴重1公斤左右。”李文想说。这些支架在井下经过一个工作面的作业，升井后又不知在矿上闲置了多长时间，所以销轴拆除十分艰难。锈蚀轻些的，用大锤砸几下就掉了。锈蚀严重的，大锤砸不掉，李文想就自制了撞锤。撞锤根据不同的需求质量不等，上方用三角支架焊接在轴孔位置，通过人力拉动撞锤用力撞击，直至把销轴撞出来。
“如果撞锤也撞不出来，就要采取破坏性强拆措施了。”李文想说，“总不能因为一个轴销弄不出来，就导致整个支架不能用吧。”
那些撞锤也撞不出来的销轴，主要是顶梁销轴，李文想他们就在支架上方距边距约50厘米的地方，用气割的方法割开一个小孔，烧开支架上护板，然后把销轴从中间烧断。销轴断裂后，中间有了空隙，再用大锤或者撞锤把销轴撞出。
马帅峰说，这是个技术活，一般的焊工根本做不到，因为既要把销轴烧断，还不能对支架造成大的损坏。整个永贵机修，也就李文想等两三个人能做到。
支架拆开后需要对支架进行冲洗，然后整形、焊接、维修、二次冲洗、喷漆、组装，最后经质量技术部门检验合格，方可出厂。
就这样，经过30多天的风吹雨淋日晒，李文想和工友们如期完成了为习水县一煤矿赶修支架的任务。
